Webinar: Die „Early Majority“ – die nächste Phase der Umstellung auf Elektrofahrzeuge in Großbritannien

Webinar: Die „Early Majority“ – die nächste Phase der Umstellung auf Elektrofahrzeuge in Großbritannien

Sind wir bereit für die nächste Welle von Mainstream-Käufern von Elektroautos?  

Der Übergang zu batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) nähert sich in Großbritannien seiner nächsten Phase. Mit einer Million BEVs auf britischen Straßen und einem Anteil von über einem Fünftel aller Neuwagenverkäufe in diesem Jahr entwickelt sich Großbritannien von einem Markt der „Early Adopters“ für BEVs hin zur „Early Majority“ – den Anfängen des Massenmarktes.

In diesem Webinar werden wir die Ergebnisse einer Studie erörtern, die von den Beratern für Verhaltensforschung von „ SKIM “ im Auftrag von T&E UK durchgeführt wurde, um zu verstehen, welche Hindernisse und Vorstellungen Neuwagenkäufer in Bezug auf reine Elektrofahrzeuge (BEVs) haben, und um mögliche Maßnahmen zu ermitteln, die Menschen am besten dabei unterstützen können, Teil der „Early Majority“ zu werden und so die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.  

3 wichtige Erkenntnisse

  • Warum wir uns an einem entscheidenden Punkt der Einführungsphase von Elektrofahrzeugen befinden, da wir zum ersten Mal in die „Early Majority“ und den Mainstream-Markt vordringen 
  • Was hält diese wichtige Zielgruppe von Elektrofahrzeugen und was hält sie davon ab, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen?  
  • Wie können Automobilunternehmen, politische Entscheidungsträger und Journalisten ihre Sichtweise auf die Verbraucher der „Early Majority“ ändern, um einen Rückgang der Akzeptanzrate zu vermeiden und sicherzustellen, dass wir unsere Netto-Null-Ziele erreichen? 

Präsentiert von

David Voxlin
David Voxlin, Leiter für Nachhaltigkeit und Verhaltensänderung, SKIM

David Voxlin ist Leiter des Bereichs Nachhaltigkeit und Verhaltensänderung bei SKIM, einer führenden Marktforschungsagentur. Er berät Fortune-500-Kunden bei ihren Nachhaltigkeitsstrategien, indem er ihnen hilft, ihre Kunden und deren Entscheidungsprozesse besser zu verstehen. Er hat eine Reihe von Projekten geleitet, in denen die Einstellungen, Emotionen und das Wissen der Verbraucher untersucht wurden, um herauszufinden, was die breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Märkten wie den USA, Deutschland, China und Großbritannien möglicherweise behindert.  

David begann seine Karriere beim World Wildlife Fund, wo er im Bereich Nachhaltigkeitspolitik tätig war, bevor er zur Forschungsberatung bei LRW (heute Material) wechselte. Er gründete Craved, ein Foodtech-Start-up, das lokal produzierte handwerklich hergestellte Lebensmittel und Getränke in London vertreibt, bevor er zu SKIM kam. David hat einen MA in Politischer Theorie von der UCL und einen MSc in Demografie von der LSHTM. 

Lizzie Culwick, Co-Leiterin des Amtes für emissionsfreie Fahrzeuge (OZEV) 
Marc Palmer, Leiter Strategie und Marktforschung bei Auto Trader UK 

Unter dem Vorsitz von Transport & Environment UK